swiere plicht sleeptou auto mei haken
Koarte beskriuwing:
Korrekte operaasje
1. Locate trailer heakjes oan 'e efterkant fan' e towing auto en foar de towing auto. In protte trailerhaken lizze oan it legere diel fan 'e bumper, en wurde normaal dúdlik markearre yn' e hantlieding fan 'e auto. Eigners kinne ek ferburgen romten fine troch te sjen nei de foar- en efterbumpers, it gebiet bedekt hjir mei in rûne of fjouwerkante omslach is wêr't de trailerhaak leit.
2. Guon auto's hawwe aparte trailerhaken dy't moatte wurde gearstald wylst se yn gebrûk binne. Nei it fuortheljen fan it deksel fan 'e bumper, sammelje de heakken dy't op' e auto moatte wurde droegen.
3. Rig de trailer. Oft sêft as hurde trailer ark wurde brûkt, de ynstallaasje moat soargje dat de ferbining fan 'e auto hook doe't solide en betrouber, de heak is ûntwurpen om te hawwen in feiligens slot clasp moat slot yn plak. Kontrolearje de foar- en efterferbiningen opnij foardat jo de trailer ferpleatse. De fleksibele tow tou sûnder tow haak oan beide úteinen moatte wurde bûn mei slipknot as brûkt. As de knoop wurdt bûn en lutsen troch grutte traksje, it tow tou sil wêze lestich te lossen.
4. De trekker begjint mei earste gear om genôch traksje te leverjen mei hege koppel, wylst de trekker de snelheid fan it fytsen kontrolearje moat om it soepel te hâlden en de krêftútfier te ferheegjen as it in bytsje ferset fielt. Hânlieding blok auto model te kommen menglift koppeling pedaal, mei help fan heale linkage trage start, om net te feroarsaakje skea oan 'e auto.
Notysjes
1. Moatte kieze opfallende kleur trailer ark, lykas giel, blau, fluorescent grien, fluorescent read, ensafuorthinne. De kleur is net genôch opfallend kin wêze yn 'e trailer ark hanging kleur doek. By it slepen nachts, besykje it tou tou te brûken mei reflektyf materiaal, fergrutsje it warskôgingseffekt. Wês sleept auto's om de foutljochten yn te skeakeljen, as gjin elektrisiteit de ljochten net kin oansette, soene d'r opfallende tekens moatte wêze lykas de sturt fan 'e auto markearre "fout auto" , om de auto's efter te herinnerjen om te foarkommen. Dûbele knipperjende warskôgingsljochten moatte wurde ynskeakele yn sawol foar- as efterauto's, ride lâns de bûtenste baan, en "trailer"-buorden kinne wurde plakt op 'e efterkant fan' e trekker om oare auto's oan te jaan om foarsichtich te riden.
2. Trailer ark moatte wurde ynstallearre oan deselde kant fan it reau trailer Hook, as de skuld auto foar de Left Hook, dan de trekker moat ek kieze de linker hook, om te soargjen dat op 'e dyk rjocht. En yn 'e ynstallaasje fan trailer hook moat wurde kontrolearre nei it feit, om te soargjen dat de trailer Hook wurdt ynstallearre stevich, sa as om te kommen dat it brûken fan de trailer Hook pop blessuere.
3. Sjoch dyn hinne en wer. Der binne in soad kennis fan de trailer, dêr't de Front en efterste bestjoerder gearwurking is tige wichtich. De eardere trekkersjauffeurs moatte in ridlike rydrûte útwurkje om de yngewikkelde en oerbelaste dykstikken te foarkommen. As d'r gjin walkie-talkie is as kommunikaasjemiddel, moatte jo oerienkomme op 'e dyk foar de start, deceleration, turn, op en del de kommunikaasjesignalen, lykas operaasje, te dwaan foar en nei de autokontrôle.
4. Kontrolearje de feilige ôfstân. Om foar te kommen efterkant botsing by it brûken fan sleep tou, is it nedich om te behearskjen de ôfstân en snelheid fan it reau. Algemien is de lingte fan 'e tow tou sa'n 5 ~ 10 meter, sadat de auto ôfstân moat wurde regele binnen it effektive berik fan it tow tou te hâlden it tow tou yn spanning. Eksperts fan Qiqiwang auto-supplies herinnerje der oan dat de trailersnelheid moat wurde regele yn 20 km / h of minder.
5. De âlde sjauffeur is fit om in stikkene auto te riden. In betûfte bestjoerder moat de auto achterop stjoere, wylst in minder betûfte bestjoerder de trekker foarop ride moat. Driving, de trekker om de snelheid te kontrolearjen, omtinken te hâlden stil, negearje it stadich en fluch net. Ryd net mei hege snelheid, sels as de dyk flak en rjocht foarút is. By it parkearen, kies in breed gebiet, honk of sinjalearje de auto efter jo, fertrage dan nei de kant en fierder ride. As jo witte dat de auto efter jo rydt, stop dan stadich.
6. Fleksibele antwurd op potinsjele gefaar yn Bend Road of Slope Section. De Danger Coefficient fan 'e trailer nimt fansels ta yn' e downhill seksje, sadat ferskate metoaden moatte wurde oannommen om it te behanneljen neffens ferskate dykomstannichheden. As de oprit lang is, nim dan it tou ôf en lit de twa auto's delglide. As de oprit koart is, hingje dan it tou by de oprit del, sadat de auto foaroan de remmen net rekket, en de auto yn 'e efterkant kin de remmen tikke om it tou strak te hâlden. By it moetsjen fan in kromme, moatte twa auto's sa fier mooglik foarôfgeand oan it ljocht nimme de wei om 'e grutte sirkel, de meast foarkommen fan hommelse remmen. As jo troch in smelle bocht passe, ride dan lâns de bûtenkant fan 'e dyk om te foarkommen dat it efterste auto út' e dyk giet. Fermoardzje. Tow Rope yn traksje nei de auto, wy moatte betelje omtinken oan de dyk nivo, oars sil bringe in enoarme pull tou ynfloed en brekke.
video
